柴油发动机
B系列
D系列
G系列
H系列
L系列
M系列
液压泵
H 系列
  Hatz H系列的开发中首创使用缩小尺寸的设计方法。 其成果是结构紧凑、涡轮增压1.5升和2升的发动机,并且最大输出功率达到62千瓦,为其性能等级设定了基准。 新的Hatz共轨柴油发动机提供了强大而现代化的工业发动机所期望的一切。 它通过其安静的运行、动态、易于维护及在宽负载范围内持续低油耗的方式给人留下深刻的印象。 H系列发动机在无需配备柴油机颗粒捕集器(DPF)的情况下仍能满足欧盟EU Stage IIIB 和美国环保署EPA Tier 4 final 这两个严格的废气排放标准。
3H50TICD

• 最大功率42KW
• 柴油机颗粒捕集器
• 通过欧盟EU Stage V、美国环保署EPA Tier 4 final以及瑞士OAPC认证
• 2018年底投产

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3H50TIC

• 功率范围19到42KW
• 最大扭矩185 Nm
• 通过欧盟EU Stage IIIB及美国环保署 EPA Tier 4 final 认证
• 2018年投产


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3H50TI

• 最大功率46KW
• 适应硫含量高达5000ppm的柴油
• 获得欧盟EU Stage II 和 IIIa及美国环保署 EPA Tier 2 final 认证
• 2018年投产

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3H50T
• 最大功率18.4KW
• 最大扭矩为130 Nm
• 通过欧盟EU Stage V、美国环保署EPA Tier 4 final认证
• 2019年初投产
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4H50TICD
• 最大功率55KW
• 柴油机颗粒捕集器
• 通过欧盟EU Stage V、美国环保署EPA Tier 4 final以及瑞士OAPC认证
• 2018年底投产
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4H50TIC

• 最大功率55KW
• 最大扭矩240 Nm
• 通过欧盟EU Stage IIIB、美国环保署EPA Tier 4 final认证

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4H50TI

• 最大功率62KW
• 允许最大含硫量0.4%
• 通过欧盟97/68 Stage II以及IIIA、美国环保署EPA Tier 2 排放认证

   
 
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